Razlika med jekleno ploščo BV DH32 in BV DH40

BV DH32 je visoko{1}}trdna jeklena plošča za ladjedelništvo, ki jo je certificiral Bureau Veritas (BV). Razred "D" pomeni, da je preizkušen na udarce pri -20 stopinjah, zaradi česar je primeren za plovila, ki delujejo v mrzlih okoljih, kot je severni Atlantik pozimi. "32" označuje najmanjšo mejo tečenja 315 MPa (32 ksi). Ima natezno trdnost v razponu od 440 do 590 MPa in najmanjši raztezek 22 %. Kemična sestava vsebuje ogljik manj kot ali enako 0,18 %, mangan 0,90-1,60 % in mikrolegirne elemente za prečiščevanje zrn. Ta kakovost se običajno dobavlja v normaliziranih ali termomehansko nadzorovanih pogojih obdelave (TMCP). Široko se uporablja za strukture trupa, krove in kritične komponente, ki zahtevajo zanesljivo delovanje pri nizkih temperaturah.

BV DH40 je morniško jeklo z večjo{1}}trdnostjo, ki ga je certificiral tudi Bureau Veritas (BV) z udarno žilavostjo, preizkušeno pri -20 stopinjah. "40" označuje najmanjšo mejo tečenja 390 MPa. Ima natezno trdnost v razponu od 510 do 660 MPa in najmanjši raztezek 20 %. Kemična sestava vključuje ogljik manj kot ali enak 0,18 %, mangan 0,90-1,60 %, s strogim nadzorom fosforja in žvepla. Ta kakovost zahteva napredno obdelavo in se običajno dobavlja v pogojih kaljenja in popuščanja (QT) ali TMCP. Zasnovan je za zahtevne strukturne komponente, kot so strmine, palubne obloge in kalužne strani na plovilih, ki delujejo pri temperaturah pod ničlo.

Oba, BV DH32 in BV DH40, sta -certificirana BV-jekla za mornarje z visoko trdnostjo z udarno žilavostjo, testirano pri -20 stopinjah, kar zagotavlja zanesljivo delovanje v hladnih morskih okoljih. Njihova primarna razlika je v stopnji trdnosti: DH32 ponuja najmanjšo mejo tečenja 315 MPa z natezno trdnostjo 440-590 MPa, primerno za splošno konstrukcijo trupa z visoko-trdnostjo v mrzlih podnebjih, medtem ko DH40 zagotavlja višjo minimalno mejo tečenja 390 MPa z natezno trdnostjo 510-660 MPa, zasnovano za več zahtevne nosilne aplikacije in kritične konstrukcijske komponente na plovilih, ki delujejo pri temperaturah pod ničlo. Oba razreda imata nadzorovano kemično sestavo z ogljikom manj kot ali enako 0,18 % in manganom 0,90–1,60 % ter zahtevata napredno obdelavo, kot je TMCP ali normalizirano valjanje, da dosežejo svoje mehanske lastnosti in hkrati ohranijo dobro varljivost za uporabo v pomorstvu. Izbira med njima je odvisna od posebnih zahtev glede trdnosti konstrukcije plovila in pravil klasifikacijskega zavoda.

Kemična sestava

Mehanske lastnosti